Tesla Semi kamiony jsou vybaveny bateriemi s menší kapacitou, ale jejich dojezd zůstává nezměněn

Tesla Semi: jak se změnila kapacita baterie a co to znamená

V posledních týdnech se ukázalo, že hlavní kandidát na využití nových článků 4680 – elektrický nákladní vůz Tesla Semi – obdržel baterie menší kapacity, než původně slibovaly. To se zjistilo po prozkoumání oficiální certifikační dokumentace společnosti.

Co říkají regulační dokumenty
- Kalifornský Úřad pro vzdušné zdroje (Air Resources Board) v polovině dubna schválil charakteristiky dvou modelů Semi.
- Oba verze jsou vybaveny bateriovými moduly na bázi vlastních článků 4680 Tesla, ale s různou kapacitou:
- Vysokobateriová verze – 822 kWh
- Nižší verze – 548 kWh

Proč je to důležité
Elon Musk v prosinci 2022 oznámil, že „první“ Semi s dojezdem 800 km bude mít baterii přibližně 900 kWh (≈ 1,7 kWh/mile). Ve skutečnosti se kapacita ukázala být o 10 % menší – 822 kWh. Přesto to neovlivnilo uvedený dojezd: vůz stále projede 800 km při plné hmotnosti nad 37 tun.

Jak vysvětluje zdroj, v březnu Tesla provedla aerodynamické a váhové úpravy:
- Snížení hmotnosti o více než 450 kg.
- Zlepšení aerodynamiky.
Tyto změny umožňují dosáhnout uvedeného dojezdu i s baterií menší kapacity.

Technické detaily
Parametr | Vysokobateriová verze (800 km) | Nižší verze (523 km)
---|---|---
Kapacita baterie | 822 kWh | 548 kWh
Rozsah kolové báze | Delší | Krátká
Oprava kabiny | Dlouhá, „obytná sekce“ pro dlouhé jízdy | Krátká
Výkon trojmotorového systému | 1072 hp | 1072 hp

Řídicí systém umožňuje zapnout zadní osu pouze při potřebě:
- Přední – zajišťuje tah při startu, akceleraci a stoupání.
- Zadní – úspornější pro rovnoměrnou silniční jízdu.

Závěr
Tesla Semi skutečně používá články 4680, ale s kapacitou mírně nižší než uvedenou. Díky aerodynamickým vylepšením a snížení hmotnosti společnost dokázala zachovat slíbený dojezd. To potvrzuje, že nové baterie jsou schopny splnit požadavky na vzdálenost bez významných ztrát výkonu.