Mask tvrdil na plný autonomní pilot pro všechny Tesla od roku 2016, ale nyní je nutná aktualizace hardwaru v specializovaných mikrofabricech.

Krátce o situaci:

- V roce 2016 Tesla oznámila, že její elektromobily budou v budoucnu plně autonomní, pokud se objeví spolehlivé softwarové řešení.

- Dnes firma uznává, že k tomu bude potřeba zásadní modernizace stávajících vozidel, která tehdy už byla na trhu.

Co je třeba měnit
| Systém | Rok instalace | Co je zahrnuto | Proč je zastaralé |
|--------|---------------|----------------|-------------------|
| HW2 2016‑2023 | Bordovní počítač + sada kamer (pro autopilota) | Čipy a kamery nedokážou zpracovat složité neuronové sítě potřebné pro FSD. |
| HW3 Vzácně 2019 – začátek 2023 | Nový čip, vylepšené kamery | Podporuje pokročilejší autopilota, ale stále nedostatečná kapacita paměti a kvalita kamer. |
| HW4 2023‑dnes | Nejrychlejší čip (8× více paměti) + vylepšené kamery | Určený pro plný FSD při vhodném softwaru. |

Jak Tesla řeší problém
1. Bezplatná výměna HW2 → HW3
Při plné platbě předplatného FSD firma měnila jen bordovní počítač, kamery zůstaly stejné.

2. HW3 → HW4 – složitější
Přechod vyžaduje výměnu čipu i kamer, takže „malou krví“ to neudělá.

3. Přizpůsobené softwarové řešení pro HW3
Tesla se snaží kompenzovat nedostatek plného FSD na HW3 nabídkou aktualizovaných verzí softwaru. Vylepšení přicházejí pomalu a nedosahují úrovně vozidel s HW4.

Plány na nejbližší dobu
- Rozsáhlá modernizace – Elon Musk oznámil zrychlení přechodu od HW3 k HW4.
- Trade‑in nových modelů – majitelé starších vozidel mohou získat nové s HW4 za výhodné podmínky.
- „Mikro továrny“ v městech – specializované servisní centra budou provádět výměnu HW3 → HW4, včetně kamer. Musk zdůraznil, že běžné servisy jsou příliš pomalé a potřeba samostatných zařízení po celé zemi.
- Náklady na modernizaci – není jasné, zda bude vyžadována dodatečná platba od majitelů. Při přechodu z HW2 na HW3 firma vybírala peníze jen od těch, kteří se přihlásili k FSD a ne zaplatili ho úplně.

Závěr
Aby Tesla‑vozidla skutečně dosáhla „plné autonomie“, bude potřeba HW4 a odpovídající software. Firma již pracuje na tom, aby tento přechod byl rychlý a dostupný pro majitele starších modelů, ale otázka nákladů a časového rámce zůstává otevřená.