Jak se rychle nabít do plného objemu: BYD představila elektromobil, který funguje za 12 minut

BYD vstupuje do prémiového segmentu: nový Z9GT od Denza

Čínský automobilový výrobce BYD již v loňském roce překonal Teslu a stal se největším dodavatelem elektromobilů na světě. Nyní společnost plánuje představit se na evropském trhu luxusu, kde soutěží Porsche a BMW.

Co je nového?
* Značka – Denza (prémiové divize BYD).
* Model – Z9GT, luxusní elektromobil.
* Klíčová vlastnost – technologie rychlého nabíjení: 70 % nabití za 5 minut a téměř úplný stav za 12 minut i při -30 °C.
* Dojezd – až 800 km.
* Dostupnost v Evropě – spuštění příštím měsícem, ve Velké Británii – léto (ceny zatím nejsou zveřejněny).

Vedoucí mezinárodní divize BYD, Stella Li, zdůraznila, že Z9GT „znamená důležitý milník v globální implementaci rychlého nabíjení“. To potvrzuje strategii společnosti rozšiřovat přítomnost mimo Čínu.

Proč teď?
* Situace na domácím trhu – prodeje BYD v Číně klesly o 41 % v únoru ve srovnání se stejným měsícem 2025, což je největší pokles za pět let.
* Analytičtí odborníci očekávají obnovení prodejů až v druhém čtvrtletí 2026 po spuštění nových modelů s rychlým nabíjením.
* V Evropě se prodeje zvýšily více než trojnásobně v loňském roce: téměř 190 000 vozidel, podíl na trhu – 1,7 % EU a 2,4 % Velké Británie.

Tímto způsobem vstup na prémiový trh kompenzuje tlak uvnitř Číny a posiluje pozice společnosti v zahraničí.

Infrastruktura nabíjení
* BYD již má více než 4200 rychlých stanic v Číně.
* Plánuje je rozšířit na 20 000 po celém světě do konce roku, včetně stovek nových bodů v Evropě.
* To připomíná schéma Supercharger od Tesly, které pomohlo udržet loajalitu zákazníků.

Perspektivy růstu elektromobilů v EU
* V prosinci se prodeje EV poprvé překonaly benzínové automobily (17,4 % z celkového objemu prodejů ve srovnání s 13,6 % v roce 2024).
* Přesto se proniknutí výrazně liší: v mnoha částech Východní Evropy zatím chybí nabíjecí infrastruktura.

Mnoho odborníků si myslí, že rozvoj veřejné a domácí sítě nabíjení bude důležitějším faktorem růstu počtu elektromobilů než ultra rychlá technologie nabíjení od BYD a CATL.

Závěr
BYD rozšiřuje svou nabídku: z masového segmentu nyní přechází do prémiové třídy díky Z9GT. Silná strategie „rychlého“ nabíjení, agresivní rozvoj infrastruktury a růst prodejů v zahraničí vytvářejí podmínky k tomu, aby čínský automobilový koncern získal výraznou pozici na evropském trhu luxusu.