Donut Lab ukázal, že jejich pevný akumulátor nabíjí se do 80 % méně než za pět minut v autonomních zkouškách

Donut Lab ukázal, že jejich pevný akumulátor nabíjí se do 80 % méně než za pět minut v autonomních zkouškách

8 hardware

Donut Lab zveřejňuje výsledky testování pevného bateriového systému

Společnost Donut Lab zveřejnila podrobný zprávu o provozu svého nového pevných bateriového systému, potvrzující, že nevyžaduje složitý kapalný chladicí systém. Podle The Verge se během série testů zařízení nabíjelo z 0 % na 80 % méně než za pět minut a zachovalo 99 % své kapacity.

Co prokázalo výzkum
* Státní centrum VTT (Finsko) provedlo testy zaměřené na rychlost nabíjení a tepelné chování bloku.

* Pevný lithium-iontový bateri (SSB) se nabíjí výrazně rychleji než běžné Li‑ion baterie bez ztráty kapacity.

Metrika C‑rate
Inženýři VTT použili ukazatel C‑rate – rychlost nabíjení vyjádřenou jako podíl plné kapacity za hodinu (1 C = úplné nabití za 1 h).

* Běžné Li‑ion baterie pracují při 1–3 C a vyžadují aktivní chlazení.

* V testech Donut Lab byla baterie nabíjena na 5 C (80 % za 9,5 min) a 11 C (úplné nabití mírně více než za 12 min). Po vybíjení ukázali, že baterie dodává 100 % nasbírané energie, čímž vyvrátily obavy z okamžité degradace chemie při vysokých proudových zatížení.

Testy chlazení
Většina elektromobilů používá kapalné systémy. VTT je odstranila ze schématu a ověřila pouze pasivní odvod tepla:

1. Baterie mezi dvěma hliníkovými deskami – vynikající tepelná vodivost, bez přehřátí.

2. Na jedné kovové povrchu – v jednom testu dosáhla teplota 90 °C (bezpečnostní hranice), což vedlo k vypnutí zařízení. Při zintenzivněném kontaktu s povrchem odvod tepla fungoval normálně.

Jedinečné vlastnosti Donut Lab
* Nevyžaduje speciální stlačení a složité chladicí systémy, na rozdíl od jiných pevných technologií, kde baterie pod tlakem může měnit objem o 15–20 %.

* To zjednodušuje konstrukci bloku a činí ho ekonomicky výhodnějším při vysoké energetické hustotě.

Výsledky:
Parametr Hodnota Energetická hustota 400 Wh/kg (v porovnání s 200–300 Wh/kg u Li‑ion) Životnost 100 000 cyklů (vs. 1500–3000 u tradičních technologií) Kapacita vzorku V126 Ah, nominální energie 94 Wh

Souvislost s průmyslovými očekáváními
* Dříve výrobce motocyklů Verge uváděl, že modely s pevnými bateriemi mohou ujít až 600 km na jedno nabití.

* Nabíjení do 80 % trvá méně než 10 min při připojení k stanici o výkonu 200 kW – to činí elektrický dopravní prostředek konkurenceschopným z hlediska pohodlí s motory spalování.

Zbývající otázky
Výzkumníci VTT neprovedli analýzu chemického složení článku, spoléhal se na údaje výrobce. Navíc v zprávě chybí podrobná analýza dlouhodobé stability a chování při extrémních provozních podmínkách.

Komentáře (0)

Podělte se o svůj názor — prosím, buďte slušní a držte se tématu.

Zatím žádné komentáře. Zanechte komentář a podělte se o svůj názor!

Chcete-li zanechat komentář, přihlaste se.

Přihlaste se pro komentování