BMW přiznala, že předplatné ohřívání sedadel je „přehnané“, ale je připravena nabídnout odemknutí funkcí za další poplatek

BMW reagovala na kritiku ohledně předplatného již nainstalovaných funkcí

V roce 2022 se automobilový výrobce BMW ocitl v centru veřejné rezonance: společnost zavedla placené předplatné, které umožňuje majitelům vozidel zapínat hardwarové funkce, které dříve byly k dispozici zdarma. Podle nabídky ConnectedDrive bylo za přístup k vyhřátí sedadel nutno platit 18 USD měsíčně a za ohřev volantu 12 USD.

V roce 2023 BMW ukončila předplatné na vyhřátí sedadel a uznala chybu, ale zároveň se neplánuje zcela vzdát programu ConnectedDrive.

Co vyvolalo nespokojenost
- Připojení placeného modelu k již instalovanému hardwaru se stalo „veřejnou katastrofou“ pro značku.

- Funkce vyhřátí sedadel jsou součástí standardní výbavy mnoha levných modelů, ale za jejich používání majitele luxusních vozidel musí platit.

- Společnost si uvědomila, že myšlenka vybírat peníze za již existující funkce „není nejlepší“.

Jak BMW se snaží ospravedlnit předplatné
Vedoucí oddělení komunikací produktů – Alexandra Landers – zdůraznila, že některé možnosti, zejména ty spojené se systémy asistence řidiče (ADAS), vyžadují stálé výdaje pro výrobce.

> „Pokud tuto funkci používáte, musíme za ni platit. To není nejdůležitější [pro každého zákazníka], ale technologie je důležitá [pro všechna vozidla]“, řekla.

BMW zdůrazňuje, že platforma ConnectedDrive zůstává klíčovým prvkem strategie servisu po prodeji:

- zákazníci získávají vyšší komfort a flexibilitu tím, že si vybírají další funkce po koupi.

Co je k dispozici v předplatném
V Británii seznam možností, které lze zakoupit buď na předplatné nebo jednorázově prostřednictvím ConnectedDrive, zahrnuje:

- adaptivní podvozek;

- systém automatického přepínání dálkového světla;

- videozáznam z kamer;

- adaptivní tempomat;

- uvítací osvětlení;

- aktivace Apple CarPlay.

Mnoho z těchto funkcí je součástí základní výbavy, ale při koupi zůstávají vypnuté.

Záruky BMW
Platforma uvedla, že nebude vybírat poplatek za odemknutí další výkonu a nebudou nabízet placené bezdrátové aktualizace pro zvýšení dojezdu elektromobilů.

Tímto se společnost snaží zmírnit negativní dopad předplatného, přičemž zachovává možnost monetizace rozšířených funkcí prostřednictvím ConnectedDrive.